（槟城28日讯）槟城国际多层泊车场计划已动工4个月，却没通道从替代泊车场衔接至航厦，民众安全受关注。

槟城国际机场为应付供不应求的泊车位，于今年8月开始展开兴建7层泊车场工程，但是当局没有做好替代措施，以方便民众抵达机场。

根据《中国报》观察，原本是泊车场地段已经成为多层泊车场工地，当局另外开辟替代泊车场，其中以B区泊车场可以容纳的车辆最多，也是最多人使用，但是B区却是距离航厦最远的泊车场。

因此，从B区步行到航厦大约要有10分钟的距离，可是当局除了在该区泊车场安排斑马线外，并没有其他确保行人安全的措施。

民众从B区泊车场要到航厦，必须先经过沟渠上面的“行人道”，再过马路通过A区泊车场，才能达到航厦。不过从B区到A区泊车场，并没有行人道，民众只能靠边走，甚至拖着行李走在马路上。

正要准备送机的陈玉芬在接受《中国报》访问时指出，她找不到泊车场的入口处，兜了一圈后就把车子泊在B区。

“从B区泊车场走去航厦有点远，而且没有走道或是行人道直接衔接到航厦，我需要拖着行李马路，马路又很多车，对行人是很危险。”

另外，机场专车指挥员卡莱指出，在多层泊车场计划进行前，机场本来就很塞车，如今泊车场计划进行后，塞车的情况更加严重，车龙甚至排到中山小学。

“现在由于正在进行泊车场计划，泊车位减少一些，导致车子都乱泊在靠近航厦的道路两旁，占据道路空间，使道路变窄，出现瓶颈。”

根据工程告示牌，该工程的竣工日期是2019年10月14日。

槟机场：已开辟人行道通航厦

槟城国际机场高级经理莫哈末纳金指出，当局已经在B区泊车场旁开辟一条人行道，通过C区泊车场衔接至航厦。

他周五（28日）在文告中说，当局在工程施工期间，有开启数个泊车场，如B与C区，同时也在航厦右侧开路以车辆通往B区泊车场。

他指出，新多层泊车场将在明年10月竣工，届时将提供1730泊车位。

“之前的泊车场只能容纳600泊车位，这是非常不足应付机场使用者。”

他说，基于原有泊车场已经成为工地，当局预计这导致减少400泊车位。

“我们会尽所能，尽快的完成这项工程，以减轻机场的交通阻塞。”

报导：梁仪雅
摄影：纪允贤

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