双轨技职培训计划 中小型企业兴趣不高
（槟城4日讯）槟州首长曹观友说，州政府从2015年推动德国双轨技职培训（GDVT）计划至今，获得11家公司参与，不过中小型企业似乎对此计划兴趣不高。
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
他说，他也不了解为何中小型企业业者，甚至是大型公司对此计划不感兴趣的原因。
“或许是资金考量，或者是他们也不知道此计划的存在。”
他今日中午出席，槟州技术发展中心德国双轨技职培训计划的工业对话会时，这麽说。
曹观友说，槟州政府拨款600万令吉资助这项计划，让参与的企业申请，不过，目前拨款只动用到一小部分。
槟州技术发展中心总执行长莫哈末阿里说，目前槟州方面，有11家公司参与，学生有140人；其他州属有40家公司及400名学生参与。
针对此，大马德国双轨技职计划主任萨沙阿里山大昆说，或许是大马企业担心培训员工後，员工却跳槽到其他公司，因此不愿花钱参与这项培训计划。
他说，大马有这类跳槽问题，反观德国不会面对此问题，因为德国企业愿意提供良好薪金及待遇等给员工。
针对此，马德工商会执行董事丹尼尔本贝认同其说法说，良好的环境及文化，确实可留住人才。
出席者包括德国驻马大使尼可劳斯丶槟州行政议员拿督阿都哈林丶槟州技术发展中心管理理事会副主席罗健聪丶德国驻槟领事拿督汉斯丶槟州发展机构总经理拿督罗斯里丶大马技能发展局总监尼占等。
曹观友：泊车换乘计划
威省前往峇六拜工业区反应不热烈
曹观友说，槟州政府从2011年开始推行泊车换乘计划，但是威省前往峇六拜工业区的反应并不热烈，每天大约只有800人次乘搭。
“人们可以在双威嘉年华广场丶柏达镇及柔府汽车城乘坐快捷通巴士，来到槟岛峇六拜工业区。”
他也说，反观从威省到光大的有关计划，获得公务员欢迎，可能需要增加班次。
他周二（4日）回应莫哈末阿里，以及工业区企业关注泊车换乘计划时，这麽回应。
曹观友说，或许工业区员工仍觉得驾驶私人轿车比乘搭巴士方便，或许在轻快铁计划落实後，情况会不一样。
莫哈末阿里说，尽管其住家距离槟州技术发展中心只有5公里，但开车45分钟才抵达，可见塞车情况严重。
