居林建机场?先扩充槟机场! 曾家麟黄英福:不可行 | 中國報 China Press
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    居林建机场?先扩充槟机场! 曾家麟黄英福:不可行

    (槟城15日讯)吉打居林建国际机场不可行,应扩充槟州国际机场!

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    针对居林建国际机场事项,初步是专注货运活动一事,马来西亚物流师协会总会长曾家麟指出,居林的外在条件不及槟州,因此担心居林机场或可能会沦为白象计划。

    他今日接受《中国报》电访时说,居林不适合兴建机场,尤其是专注货运的机场。

    “首先,居林的高科技园货源不比槟州来得大,它是否有足够的货源维持机场?其次,居林的空运公司、物流公司等是否足够?不是有机场就代表有航班,航空公司也得胥视需求来制定航线。”

    他说,槟州和居林都是北马,两地距离不远,根本没有必要另建机场制造竞争。

    他强调,如果政府有预算兴建机场,应该优先扩充槟州机场,因为槟州是北马的物流中心,槟州的货源来自玻璃市、吉打、霹雳,甚至泰南。

    马来西亚厂商公会槟州分会会长拿督黄英福也相信,居林建机场将会影响到槟州的货运量,而且随着工业特别是电子业已经使用先进又轻盈的原料后,北马货运吞吐量从2000年至2018年已经有下跌,去年的吞吐量只有12万吨,因此北马走廊必须谨慎探讨在居林建机场的迫切性。

    “现在迫切需要的是扩建槟州国际机场,该机场的乘客吞吐量已经达到770万人次。”

    他也认为,不可能让槟州及居林机场,分别专注于客运和货运,因为槟州是制造业枢纽,生态、投资和生产环境成熟,是外资的首选。

    “北马走廊应该善用北马各州的优势,制造良性竞争。”

    曾家麟
    黄英福
    居林有高科技园,但是有足够的货源供货运,以及航空公司愿意前来,也是未知数。 (档案图)

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    ◤行动管制◢ 黄英福:本地工厂各有困境 暂没听说撑不下去

    (大山脚18日讯)马来西亚厂商公会槟州分会会长拿督黄英福说 ,他暂时没有收到本地工厂撑不下去的消息,但他们都有自己的困境。
     
    他今日接受 《中国报》访问 ,被询及有无本地工厂在管制令期间撑不下去一事时,这么回应。

    黄英福

    他说,每间工厂都有自己的困境,在工厂无法运作期间,业者除了面对薪水问题,也面对顾客们会不会取消订单,或要求赔偿等问题,这些对业者而言都是不小的风浪,需要正面去面对。

    他认为,老板与员工之间也要互相谅解,共同度过此次困境。

    “每个企业都面对不同的挑战,希望政府与我们站在一起,任何一个企业工厂倒闭,对政府而言都是一个损失,毕竟,企业与政府是伙伴。”

    另外,询及联业集团(TAL GROUP)宣布关闭两间本地厂房,其中一间是槟城工厂时,他说,周六(17日)晚他有收到消息,并估计900名本地员工受影响。

    “就如我所说,这次带来的风浪相当大,老板及员工都各有压力,彼此要有互相合作的精神,一起度过这个难关。”

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