（槟城16日讯）民政党署理主席胡栋强质疑，在槟州多个非政府组织，已针对第一泛槟岛大道（PIL 1）计划，提出重重疑问及担忧对环境造成严重破坏后，为何这项计划的环境评估报告，竟然还获批准？

他说，PIL 1计划还有很多有待商榷之处，如大道将以高架和隧道方式经过市政厅公园和湖内直线公园，甚至经过十分敏感的极乐寺和亚依淡水坝，山坡的土地结构十分令人担心。

“民众很担忧公园、绿肺、生态受到破坏。其二，大道的隧道和亚依淡水坝距离非常近，非政府组织和民众都担心它的安全性，是否会导致水坝决堤？”

胡栋强也是民政党槟州主席，他今日发文告强调，民政党主张通过公共交通建设来舒缓日益拥挤的交通，而不是兴建更多公路来引进更多车辆，导致交通问题更严重。

“我认为，槟首长曹观友若要让人民安心，就必须解答人民的疑虑，并回答所有非政府组织的提问。”

他说，建立高速公路无法解决塞车问题，尤其是这种破坏性十分强的高速公路，工程不应该被批准。

他也说，当初州政府说明，只是委任SRS作为槟州交通大蓝图的工程交付伙伴（PDP），未必是承包商，但现在看来SRS俨然是承包商的身分。

“曹首长有必要解释，是不是不必公开招标就打算直接把工程交给SRS财团进行？如果有公开招标，请公开详情，而且，不解的是，为何州政府和SRS集团将联合寻找过渡资金。这问题不是应该由得标的承包商自行解决吗？”

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