（亚罗士打22日讯）巫统居林万拉峇鲁州议员拿督诺莎比丽娜指出，尽管居林机场计划（KXP）是吉打州经济发展的重点计划，但至今仍充满许多不确定因素。

“相反的，槟城机场已经确定将由大马机场控股（MAHB）去推行总值12亿令吉扩建计划。”

她今早在吉打州第二季第二次州立法议会辩论环节上指出，在发展课题上，槟城更多受惠，包括在之前已经获得逾50亿令吉兴建第二大桥。

“至今槟城第二大桥形同白象计划，很少人使用，而中央政府为了鼓励使用，还在明年度的中央政府预算案中获得拨款，作为减低过路费来促进二桥使用率。”

她说，中央政府却未曾协助北海居林大道的降低过路费。

她说，相对于槟城和吉打，更多人因为薪资的差异，更乐在槟城工作。

她希望州政府能尽快落实居林机场计划，以更有效带动吉打州的经济发展。

她也指出，在2020年中央政府财政预算案中，马泰边境经济特区只获得5000万令吉拨款是否足够。

“该经济特区计划涵盖许多发展项目，如自由贸易区、商店和内陆码头等，但这个计划或许不如升旗山的缆车重要，后者在预算案中获得1亿令吉的中央政府拨款。”

她也对吉打州2020年财政预算的外资数据感到质疑，即在上一次会议中，德卡区州议员陈国耀就汇报外资已达77.5亿令吉，但此次财政预算案却阐明截至2019年6月的吉打州外资总额为77.1亿令吉。

“这两个数据，那个才正确？这期间难道就没有新的外资，是否外资对希盟政府缺乏信心？”

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