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    ◤行动管制◢ 浮罗交怡野生动物园 推出领养计划纾财困

    (浮罗交怡21日讯)浮罗交怡野生动物园推出领养计划,以筹资应付经济困境,照顾园区150种动物。

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    动物园经理奴韩查米指出,该园之前是靠售卖入门票运作,但管制令后被迫关闭,动物园财务陷入困境。

    浮罗交怡野生动物园的浣熊Sarip,一副无辜的模样,非常逗趣。

    “动物园每天需要8000令吉,以准备动物的食物,包括鱼类、蔬菜、水果、鸡肉和米糠等。”

    他说,约有10种动物可供领养,包括鹤鸵、水獭、鹦鹉和灵鹿等,欢迎公众或非政府组织可以认养,更多资料可以查询该园的面子书(Langkawi Wildlife Park)https://langkawiwildlifepark.com

    他说,该园也欢迎民众捐助粮食。

    他说,儘管该园面对财务困境,但仍会致力照顾动物的福利和需求,目前已把饲养频率从每日两次减少至一次,但并不会影响动物的健康,园区也有兽医监督情况。

    小巧可爱的灵鹿Chil,等你来领养。

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    浮罗交怡客船要涨价 交怡旅游协会等反对

    (浮罗交怡4日讯)Ferry Line客船或涨价以减轻营运成本,但遭到数方反对,并呼吁政府不要呼应该公司所提出的要求。

    浮罗交怡旅游协会总执行长再努丁指出,若让客船船票起价,将减少游客到浮罗交怡旅游。

    他说,该协会致力反对这项措施,尤其是在浮罗交怡的旅游业受到新冠肺炎(2019冠状病毒疾病)疫情的冲击的时刻。

    他指出,旅游业者正在努力提升该区的旅游业,若客船起价,对业者影响深重。

    “即使只涨一令吉“,也是一个沉重的负担。”

    浮罗交怡客船欲涨价,但是遭到反对。

    再努丁指出,若客船业者执意起价,那麽他们唯有呈上反对备忘录给首相。

    瓜镇前州议员诺赛迪认为,客船以减轻亏损金额作为涨价的理由,是个烂藉口。

    他说,交通部不可全盘接受业者的理由,相反的必须要仔细研究,因业者所给予的理由是很主观的。

    “据了解,每趟从吉打港口至浮罗交怡客船的开销大约是800令吉,那麽若有35名乘客那就可以承担开销。”

    他说,在客船内保持社交距离是暂时性的措施,一旦批准涨价,业者也不可能日后一切恢复后再降价。

    国盟吉打州政府于週二召开记者会时指出,州政府原则上批准浮罗交怡客船业者提高船票价格的要求,同时呈上交通部批准,较后在内阁寻求通过。

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