（北海21日讯）槟州首长曹观友要求南北大道公司（PLUS）、槟威大桥及槟城第二大桥，针对槟州两座大桥现有的防护栏防护性能进行研究，是否有需要作进一步的提升防护。

他今早出席大马道路安全局活动后，询及自从早前发生过一宗类似意外而如今再发生，槟州政府是否会与上述公司，探讨提升防护栏时，这么说。

曹观友指出，他要求上述3造研究这种可能（提高防撞杆），是否现有的防护栏太低，或不够高，或根据特定的标準进行研究，并希望这项研究能得出一个结论。

“可能它适用于阻止普通的车祸意外发生，但对于严重的车祸意外，有可能就证明了该防撞杆的不足。”

无论如何，曹观友说，今早的搜索行动已持续展开，据他瞭解，消拯人员需从吉隆坡调动器材来进行探测及搜索，但对于州政府会否给予家属援助时，他说，当前任务是找到轿车及车主。

曹观友提到，行车记录器中可见该肇祸轿车车速非常快，事件有待警方进一步调查，但人们实际上每天都会接收到类似的公路意外视频，一再显示了如果没遵守交通规矩，超速鲁莽驾驶，自己不但会发生车祸，也会导致他人捲入其中。

“数据显示80%车祸，都是驾驶态度的问题，我们不能轻视这些道路安全运动，因此希望大家要把自己以及其他人的生命，放在最重要的位置上，经常有时候因为我们的行为，导致了其他人涉及车祸。”

他提到，槟州车祸率在2016年至2017年之间下降了10宗死亡车祸，而槟州死亡车祸率介于380宗至420宗，在全国4000多宗里，槟州“贡献”了很高的巴仙率。

“根据警方数据，槟州车祸率从2016年的4万244宗，2017年增至4万3007宗，增加了763宗，死亡车祸率则从2016年的411宗，至2017年下降10宗至401宗。”

他补充，虽然数据显示有下降，但就全国平均而言还是很高，而有60%死亡车祸涉及摩哆骑士。

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