（威南13日讯）“JPJ，请给我们一条生路！”

槟吉霹一群为数近50人的运输业者及罗厘司机，今午在峇都交湾拉横幅，向陆路交通局请愿。

请愿者们说，自从陆路公共交通委员会（SPAD）被并入交通部后，他们不清楚交通部条规是否有所更改，但见近期执法更严，因此希望与交通部对话，一想瞭解当局条规是否有所更改，二是表达他们的困境和意願。

他们说，砂石运输业所带来的交通问题由来已久，但过往执法者没有更好的管理机制，导致运载砂石罗厘同业之间的恶性竞争，以超重方式来应对。

他们希望当局可以在砂石场入口设障检查，只允许遵守条规的罗厘出去，从源头阻遏违规运作，也避免同业之间恶性竞争带来的违规负面问题。

他们也提及，以前交通局罚款约300至500令吉，近两周却变本加厉，罚款骤增翻了数倍，最高可达2万令吉。

根据现场展示的有关罚单显示，当局是基于罗厘超载49%而开罚款，罚款2万令吉。 #

70%人同意遵守交通条例
姚又豪：但需涨车资

罗厘业者姚又豪说，根据面子书上向罗厘司机发起的民意调查显示，335人投票，70%人同意遵守交通条例，但要求调涨车资；30%人宁愿接罚单，显然大部分司机都愿循规蹈矩。

人民黨槟州秘书吴美锟说，交通部应该在砂石泥土运输机制上，採取严格而理智的执法方式，譬如在每一个工地或砂石场设下检查关卡。

他说，执法组不应在繁忙街道上追逐超载罗厘，更不应该使用扬声器高喊“停下、不然开枪”类似兵捉贼的警告，因为这或导致罗厘司机恐慌而加速行驶，危及其他公路使用者。

“与会者都希望交通部能够以一个比较宽容的计算法来划一运输重量，以免业者继续与执法组进行兵捉贼的游戏。”#

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