（槟城16日讯）槟州首长曹观友指出，州政府每年耗资1700万令吉提供免费巴士服务，他笑说，这也是为何需要调涨门牌税的原因之一。

他说，当中1500万令吉，是提供全槟12个地区的免费巴士服务（CAT），另有津贴予槟岛市政厅的早班免费巴士大约150万令吉，及跨桥免费接驳巴士。

“免费巴士在一些路线的乘搭率非常低，因此州政府将会作出调整，并减少一些乘客量低的巴士班次。”

他今日出席与马来西亚国际工商会槟城分会（MICCI Penang）的年度午餐对话会后，接受媒体询问时，这么指出。

曹观友指出，槟州交通大蓝图（PTMP）下，私家车及公共交通使用比例为60：40，虽然公共交通使用率定为40%，相较于其他城市，是较低的使用率，但总比槟州目前仅有低过10%的公共交通使用率来得高。

他说，我国为全球家庭拥车率第3高的国家，共达到84%，根据数据显示，我国自2018年10月至今年4月，每个月至少有4万辆轿车及摩哆车注册，同时期注册的公共交通仅4964辆，其中公共巴士占11%。

“根据我的观察，槟州每3至4个月，注册车牌上的英文字母就会换一个，意味着在这期间，已有将近1万辆轿车或摩哆车注册。”

他认为，多数应届毕业生在开始第一份工作后，就会考虑贷款购买交通工具，以方便工作，这显示民众对使用公共交通的意识尚不明朗，州政府应加强这方面的努力。

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