以槟城论坛身分受委为威省市议员的江耀川，日前被指在槟城候车亭非法张贴二维码贴纸，儘管江耀川贴的是槟城快捷通巴士时间表的贴纸，但始终是非法，他也认错愿意接受惩罚，结果他接到3张罚单，而他也缴付了罚款。

江耀川解释，他的二维码标签提供巴士实时到达的时间，是最低成本的做法。儘管他的出发点是为了公众利益，但是始终是没有申请准证就理亏了。

无巧不成书，在刚刚结束的州议会上，有几位州议员提及公共交通巴士的弊病，比如免费CAT巴士的川行路线并非是高乘客区，而建议的高乘客区却不被接受；也有州议员说，快捷通指不够巴士，所以无法在高需求的地点提供巴士服务。

我有一位年长亲戚，是槟城快捷通的长期乘客，快捷通成为了她从西南区去中央医院进行列常检查的交通工具。但是在免费CAT巴士落实不久，就听到她投诉从她家到医院的巴士减少了，以致她需要等候更长的时间，据说是因为免费CAT巴士“拿走”了正常路线的巴士固打。

这样说法，其实前行动党议员郑雨週也曾经指出，因免费巴士川行丹绒武雅至光大的路线后，原本川行该路线的巴士数量从4辆变2辆，以致要到免费巴士没路经路线的乘客，需要等候更久。

关于免费巴士“拿走”了收费巴士“固打”、免费巴士路线有瑕疵，州政府可知道或有意愿改善？

如果江耀川因用错方式来改善公共交通系统而被罚款，那麽公共交通系统没有被提升，谁又应该受惩罚？是不是要用选票当作一种“罚款”？

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