【今日北马头条】又延工？火都来！桥面现地陷 方美铼问责
（威南13日讯）“请表现专业！”
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不满4年前动工的丁加镭渡跨河桥，先后三度展延竣工，爪夷区州议员方美铼今日当场发火，谴责工程顾问不负责任；他也直批对方不专业，为了赶完工竟然没有根据既定程序施工，以致桥面出现地陷等问题。
方美铼今日召集槟州发展机构、承包商、工程顾问和公共工程局等官员，到上述跨河桥视察，并直言对有关工程101%不满，要求槟发展机构把该承包商和工程顾问列入黑名单。
他说，工程顾问已向他表明会在3月份，把整个工程提呈给工程局；一般上工程局需时1至2个月审查，惟视情况而定。
“换言之，这座桥最快也要在5月之后才能正式通车。”
他也转述工程顾问的谈话，指地陷问题主要是施工期不足，只剩下4个月，为了赶完工，没有根据真正程序进行，以致最后出现工程瑕疵。
询及地陷问题及车辆擅自使用该桥已有多久，他指至少都有半年；惟他强调，虽然出现地陷，但桥樑结构没有问题。
他披露，跨河桥原定去年1月竣工，如今1年了还不能完成，现在还需要展延多5个月，令他很不满。
“所以这次安排所有涉及单位视察，主要是希望他们给我一个真正的答复，他们也不知我安排媒体前来。”
他坦言，跨河桥很多人使用，因为省时便利，如今一再展延，造成民众不便，人民代议士也被质问。
“虽然这是州政府出资，但也是属于人民的纳税钱，因此我们有必要向人民交代。”
他也指多次在州议会提起此事，要求槟发展机构把有关承包商和工程顾问列入黑名单。
未启用已先通车
出事谁负责？
未启用已先通车，方美铼要工程顾问做好工作，不要担心重新围起石墩路障会被撞开，如果继续开通让车辆使用，到时出事，谁要负责？
“人民一定会先责怪政府，质问工程未完成，就让车辆使用；如果发生意外，也不能向保险索赔，没有安全保障。”
去年，有民众为了出入方便及缩短路程，擅自移开石墩路障，包括出动罗厘撞开装置的细栏杆，造成桥的一侧路面因频繁辗压或水土流失而严重下陷。
週一（13日）採访期间，可以看到不少车辆包括重型罗厘，使用该桥穿梭两地，尤其罗厘在行经路面与跨河桥的衔接处时，需要特别放慢车速。
有关跨河桥是横跨爪夷州选区和双溪亚齐州选区，如果从爪夷使用该桥去高渊港口，将比平时路段节省约15分钟。
工程不复杂
为何展延了年半？
“这不是一项复杂的工程，为何需要展延1年半？”
在与官员的对话中，方美铼也多次强调：不能接受再展延！
他说，去年的会议，工程顾问指会在11月、12月，把跨河桥工程交予工程局，结果没有，如今被告知今年3月才会提呈上去。
他表明不希望再展延，他真的接受不到，因为工程交予工程局后，当局也需要用两个月时间来进行审查。
他也希望槟州发展机构，作好监督的责任。
新闻背景：
全长1410公尺的丁加镭渡跨河桥，是由槟州发展机构承建，耗资2581万1943令吉。
该桥于2016年1月18日动工，原定2018年1月17日完工，但由于技术问题，被迫延迟至2019年1月17日，不料一再展延。
